库尔勒报废车回收：报废车为何屡禁不止呢
首先是巨大经济利益的**。对于卖家来说，一辆报废汽车的全国回收价格假设为3000元，但经过翻新，在黑市上可以卖到1-3万元，几倍甚至几十倍的利润对卖家来说无疑是一个极大的**。对于买家来说，有些人想发财，但他们苦于缺乏商业资本。因此，相对便宜的报废汽车成为这些人致富的“**”车型。
二是人们法律观念淡薄。有人认为，在经济不发达的情况下，报废汽车物尽其用，有利于经济发展，重经济，轻安全。报废汽车多用于短途运输，有的是拉学生的“专用车”，有的是行政单位工作人员的“私家车”。这些外观经过车主装饰的报废汽车，会让你毛骨悚然，不寒而栗，存在严重的安全隐患。
第三，与大城市的交通管理相比，农村城镇的交通管理相对薄弱。因此，农村城镇成为“报废汽车”猖獗的地方，成为报废汽车生存的沃土。报废汽车往往选择偏远的县乡道路，为交通安全埋下了隐患。
第四，在新形势下，一些人利用法律的漏洞，在没有办理报废手续或交给回收公司的情况下，倒卖已经报废的车辆。一些汽车维修公司还挂羊头，卖狗肉，打着维修的幌子卖二手车。对汽车、拖拉机维修行业缺乏有效监管，也为报废汽车流入经营渠道创造了条件。鉴于此，车主和广大人民群众要充分认识到报废汽车的严重危害，认真遵守《道路交通安全法》的规定，不要驾驶报废汽车上路行驶。各地也要在社会上多做宣传工作，让群众认识到报废汽车的危害性，自觉抵制。交通管理部门要从源头抓起，加强对车辆的监管，对车辆的登记、转移和定期检查严格把关。在道路管理方面，将对报废车辆进行专项治理，坚持发现、处理、强制报废相结合的原则，坚持重拳出击、抬头战斗、绝不手软，在全社会形成高压态势，努力营造良好的道路交通安全环境。
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